Модернизация системы ASL PAVA на вокзале Лондон-Бридж с Zenitel

Требования к системе ASL PAVA после реконструкции

В 2013–2018 годах вокзал Лондон-Бридж реконструировали в рамках программы Thameslink: стоимость работ составила 1 млрд фунтов, вместимость удвоилась, появились новые платформы, входы и улучшенные пассажирские зоны. Отдельно предстояло обновить систему громкоговорящего оповещения и голосовой тревоги (PAVA), от которой зависит коммуникационная инфраструктура станции.

Переработка требовала поддержки новых зон, интеграции с системами сообщений ATOS и MICA, запаса для расширения, соответствия стандартам EN 54 и PADS и размещения в существующих габаритах. Network Rail при консультациях Zenitel заменил аналоговые контроллеры VAR на IP-устройства VIPEDIA, установив их в имеющиеся шкафы и подключив к усилителям Zenitel V400 через изготовленные на заказ кабели и панели. Простои ограничивали методикой over-and-back.

Итоги проекта и участники внедрения

Проект реализовали Network Rail, Fourway Communication и Zenitel совместно; по оценке автора, модернизация PAVA выполнена наиболее экономичным способом. Источник указывает, что новая система Zenitel обеспечивает долговременную надёжность и работу, закрепляя коммуникационную инфраструктуру станции на будущее. В ключевых сведениях решение отнесено к классу Public Address and Voice Alarm, среди ключевых продуктов перечислены VIPEDIA, EMS20, MPS20, SAP02, MPS01 и EOLZ01.

Согласно ключевым сведениям, базовая технология проекта — VIPEDIA. Рыночный сегмент обозначен как железнодорожная инфраструктура, конечным заказчиком указан Network Rail, а системным интегратором — Fourway Communication Ltd.

Технические выводы

• Реконструкция вокзала Лондон-Бридж в 2013–2018 годах с удвоением пропускной способности потребовала капитальной переработки системы PAVA 1995 года.
• Автор называет модернизацию PAVA наиболее экономичным решением