Кратко: Система GPS-сбора налога для грузовиков во Франции

Суть материала

Размер налога для каждой машины определял бы бортовой GPS-приёмник. Нарушения выявляла бы система датчиков и камер, фиксирующих номера грузовиков, не соблюдающих требования программы. Та же система считала бы транспортный поток и даже распознавала типы машин методом контурного картирования. При обнаружении нарушения изображение номера отправлялось бы в диспетчерскую для обработки и взыскания платы.

К системе предъявлялись отдельные требования. Магистральная сеть на гигабитном оптоволокне нужна для передачи больших объёмов данных в главный центр управления. Оборудование должно выдерживать широкий диапазон температур при работе на улице. Кроме того, требуется прочная и компактная конструкция, позволяющая ставить его в придорожные шкафы.

Внутри придорожного шкафа Ethernet-модуль удалённого ввода-вывода ioLogik E1212-T подключён к датчикам влажности и температуры и к системе обнаружения проникновения, чтобы следить за условиями в шкафу и повышать безопасность и надёжность оборудования. Благодаря компактным размерам он легко помещается в шкафах с ограниченным пространством. Все модели Moxa рассчитаны на температуры от -40 до 75 °C и должны надёжно работать без кондиционирования в суровых дорожных условиях.

Модели EDS-510A-3GT-T и EDS-G509-T оснащены гигабитными портами Ethernet для передачи больших объёмов видео и данных. EDS-G509-T поддерживает оптоволоконный интерфейс для передачи на большие расстояния. Оборудование готово к IPv6 и рассчитано на будущее. Все продукты Moxa выпускаются в исполнении с широким диапазоном температур от -40 до 75 °C и отличаются большим значением MTBF, что обеспечивает высокую надёжность.

В составе решения упоминаются серия ioLogik E1200, серия EDS-510A (управляемые коммутаторы Gigabit с 7 портами и 3 гигабитными портами) и серия EDS-G509 (полностью гигабитные управляемые коммутаторы с 9 портами).