Чужой пропуск на проходной: чем закрыть передачу карты коллеге

Суть материала

Передача пропуска остаётся самой частой незаметной дырой в СКУД: оборудование исправно, замки держат, журнал заполняется, но в нём фигурирует карта, а не человек. Карту можно перебросить через забор, оставить коллеге в проходной или положить в общий ящик в бытовке. На выездах встречаются два типичных случая: опаздывающий сотрудник просит напарника отметить его карту утром, либо подрядчик проходит по чужому пропуску, пока свой ещё оформляют. Оба вскрываются только при разборе инцидента, когда по табелю человек на смене, а фактически его не было.

При фотоверификации в момент прикладывания карты на монитор охраны выводятся два изображения: фото владельца из базы и живой кадр с камеры на проходной. Охранник сличает их глазами и принимает решение. Честно говоря, всё держится на внимании человека: в час пик поток идёт через проходную, и охранник физически не успевает сличать лица, нажимая «разрешить» подряд. В режиме постконтроля проход разрешается автоматически, но фото карты и живой кадр пишутся в архив парой, а разбор идёт по инциденту или выборочно.

Главная ошибка — оставить обходной путь: antipassback на центральной проходной ничего не значит, если рядом есть пожарный выход, который подпирают кирпичом, или калитка на складской двор без считывателя. Эвакуационные выходы наглухо закрывать нельзя: п. 26 ППР (постановление Правительства РФ № 1479 в ред. от 03.02.2025) требует, чтобы запоры на дверях эвакуационных выходов открывались изнутри без ключа. Правильно не запирать, а контролировать: датчик открытия, сигнал охране, камера на точку — нарушение зафиксируется, а эвакуация не сорвётся. Ещё одна ошибка — отсутствие процедуры сброса состояния: при потере или перевыпуске карты, перезагрузке контроллера нужна понятная инструкция, кто и как сбрасывает статус «внутри» и где это фиксируется, иначе дежурный админ через месяц просто отключит antipassback.