Коротко
МЧС России провело в российской Арктике третье межведомственное научно-исследовательское учение «Безопасная Арктика – 2025», в ходе которого апробировались новые разработки и техника, отрабатывалось взаимодействие чрезвычайных служб и обеспечение безопасности арктических территорий.
Суть материала
Учение началось 29 января 2025 года в Архангельске по поручению президента России Владимира Путина. Силы и средства МЧС России, федеральных органов исполнительной власти и подсистем РСЧС отработали 19 вводных, каждая из которых моделировала характерные для конкретной территории возможные чрезвычайные ситуации. Всего задействовали порядка 2,2 тысячи человек и около 460 единиц техники.
Глава МЧС России Александр Куренков связал активное социально-экономическое развитие Арктики, масштабные инфраструктурные проекты и рост грузоперевозок по Северному морскому пути с неизбежным появлением новых вызовов и угроз. По его словам, ведомство планомерно развивает систему комплексной безопасности населения и территорий региона, а межведомственные опытно-исследовательские учения позволяют объективно оценить готовность сил и средств к работе в экстремальном климате и труднодоступной местности.
Среди иностранных наблюдателей присутствовали делегации 20 чрезвычайных служб из Азии, Африки, Ближнего Востока, Европы и СНГ. Глава МЧС назвал столь широкое международное представительство демонстрацией интереса к Арктике во всём мире, а также открытости и готовности к укреплению сотрудничества в области обеспечения безопасности.
На практике протестировали передовые образцы технологий, техники и оборудования в рамках 93 опытно-исследовательских задач. В акватории Северного морского пути успешно апробировали систему тепловой защиты на основе углеродных наноструктур для роботизированных установок пожаротушения: составы показали высокую эффективность при низких температурах и значительно сократили время тушения очагов нефтепродуктов.
В Ненецком автономном округе апробировали беспилотные авиационные системы на водородном топливе: дрон способен летать до двух часов на одной заправке при температуре до -65 °C, для него разработаны камеры ночного видения, инфракрасные тепловизоры и программное обеспечение. Там же представили термоагрессивостойкий костюм «Палладий Супер Про» для суровых условий Арктики и агрессивных нефтепродуктов, а также испытали дыхательные аппараты для работы в облаке аварийно химически опасного вещества.
В Мурманской области испытали персональный радиомаяк «ПАРМ406СП» для передачи координат места бедствия и прибор «Поиск-ПЛ», обнаруживающий пострадавших под снегом на глубине до 5 метров. В Баренцевом море задействовали подводный аппарат «Ровбилдер» с глубиной погружения до 300 метров, оснащённый гидролокатором кругового обзора и гамма-спектрометром для поиска затопленных объектов и измерения радиационного фона.
Первоисточник
Для полного контекста обратитесь к оригинальному материалу.
Войдите или зарегистрируйтесь — после входа изображение станет ссылкой.
Указать на неточность
Контакты указывать не требуется. Проверка ИИ помогает редактору, но не изменяет текст автоматически.
