Сохранённая копия: Совершенствование досмотровых мероприятий в аэропорту Шереметьево

Совершенствование досмотровых мероприятий в аэропорту Шереметьево

Андрей Бугаков 04/06/20

Улучшение качества досмотра в аэропортах ведется по двум направлениям: техническому, что предполагает оптимизацию использования и модернизацию досмотровой техники, и профессиональному – повышение квалификации операторов, сотрудников безопасности. В этой статье будет рассказано о совершенствовании технических средств досмотра в аэропорту Шереметьево.

Новая услуга проекта "Системы безопасности" >>>

Открывшийся 17 января этого года новый терминал С Международного аэропорта Шереметьево имени А.С. Пушкина стал экспериментальной площадкой и дал возможность опробовать на практике многие современные технологии досмотра. Ряд реализованных инновационных нововведений до этого не применялся ни в одном аэропорту России.

Система автоматического возврата лотков

В зоне предполетного досмотра были установлены системы автоматического возврата лотков, интегрированные с двухпроекционными рентгенотелевизионными установками. Данное оборудование позволяет автоматически возвращать использованные в ходе досмотра лотки в зону их выдачи, тем самым исключая необходимость их сбора и переноса. Таким образом, обеспечивается высокий уровень непрерывности и скорости досмотра.

Линия повторного досмотра

В систему также интегрировано оборудование сортировки проблемной ручной клади, которое исключает контакт пассажира со своими вещами. В случае обнаружения подозрительных или запрещенных к провозу предметов лоток с ручной кладью пассажира направляется на специально выделенную линию повторного досмотра.

На конце данной линии располагается станция повторного анализа изображения, обладающая всеми функциями, как и у основного оператора, на которую передается изображение проблемной ручной клади с рентгенотелевизионной установки (РТУ) в двух проекциях, а также фотография места ручной клади для безошибочной идентификации.

Оператор службы авиационной безопасности в присутствии пассажира производит анализ изображения, вскрытие и извлечение запрещенных к провозу предметов.

Данная технология позволяет проводить досмотр подозрительной ручной клади без остановки основной линии досмотра, что в конечном итоге повышает пропускную способность зоны досмотра практически в два раза и составляет 400 мест ручной клади в час.

Особенности и преимущества изолированной РТУ-зоны

Стоит отметить, что впервые в России все операторы РТУ-зоны предполетного досмотра работают в отдельной операторской комнате, изолированной от пассажиров. Обработка изображений и принятие решений по ним проводится удаленно.

Использование отдельного сервера распределения изображений и удаленных сетевых рабочих станций совместно с автоматическими системами возврата лотков дает возможность свести к минимуму количество отвлекающих факторов для оператора, таких как естественный шум и обращения пассажиров, что позволяет сосредоточиться на анализе теневых изображений.

Система централизованного управления и мониторинга работы металлодетекторов

Еще одно нововведение в терминале С – система централизованного управления, сбора информации и мониторинга состояния работы многозонных арочных металлодетекторов. Благодаря этому решению мы имеем возможность управлять настройками оборудования, получать достоверную информацию о загруженности каждого пункта пропуска, что в свою очередь помогает нам более четко и эффективно планировать людские ресурсы, задействованные при досмотре.

Радиационный контроль

Во исполнение требований Правил досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности, утвержденных приказом Минтранса России от 23.07.2015 г. № 227, в новом терминале С аэропорта Шереметьево все входные группы оснащены системами радиационного контроля.

" Опасен ли для глаз ИК-сканер радужной оболочки?" читать >>>

Компактное решение позволяет без доставления неудобств посетителям обеспечивать проверку радиационной безопасности объекта. Система также позволяет минимизировать человеческий фактор в части регистрации, архивирования и обработки данных, генерирует оповещения о тревожных событиях в целях оперативного реагирования. Системы радиационного контроля включают в себя также комплект видеонаблюдения, блок сбора и обработки информации с выводом ее на рабочее место оператора.

Контроль рабочего места оператора

Внедрение инновационных технологий для обеспечения безопасности в Шереметьево реализовано не только в терминале С. В настоящее время успешно прошла тестовую эксплуатацию и запланирована к закупке система мониторинга состояния внимания операторов, которая впоследствии будет интегрирована в в досмотровую технику всех терминалов аэропорта.

Данная программа разработана с целью повышения качества работы операторов на интроскопах и минимизации рисков пропуска опасных предметов в зону транспортной безопасности. Это первое в России решение по автоматизации контроля состояния и работоспособности персонала, работающего за рентгенотелевизионным интроскопом (РТИ), которое анализирует видеопоток с камеры, установленной на экране монитора оператора. Видеоаналитика построена на базе двух сверхточных нейронных сетей: одна определяет положение глаз и головы оператора, а вторая анализирует направление взгляда и определяет предметы и области на экране монитора, на которых фиксируется взгляд оператора.

В процессе работы происходит непрерывное отслеживание состояния оператора на соответствие следующим профилям состояний:

поворот головы;

взгляд за пределы экрана;

потеря бдительности;

отсутствие человека на месте.

В случае возникновения соответствия одному из указанных профилей система классифицирует данное состояние как нарушение, за этим последует звуковой сигнал и блокировка конвейерной ленты РТИ. Факт наступления события вносится в электронный журнал безопасности с возможностью просмотра видеоизображения. Данные настройки могут варьироваться в зависимости от задач.

Использование нейросетевых технологий

На сегодняшний день в Шереметьево успешно протестирован программно-аппаратный комплекс по обнаружению запрещенных к проносу в зону транспортной безопасности предметов.

Оборудование, в программное обеспечение которого заложен принцип работы нейросетей, устанавливается на каждый интроскоп, анализирует выводимое с интроскопа на рабочий монитор РТУ изображение, распознает и обнаруживает такие подозрительные и запрещенные предметы, как огнестрельное и холодное оружие и их компоненты, емкости из любого металла объемом 50 мл и более, электронику, пиротехнику и другое.

Высокотехнологический путь развития обеспечения безопасности

Внедрение новых достижений в области развития технических систем и оборудования для обеспечения транспортной и авиационной безопасности является неотъемлемой частью технической политики АО "Международный аэропорт Шереметьево" при модернизации существующих и строительстве новых объектов в аэропорту.

В настоящее время в Шереметьево функционируют два высокотехнологичных зональных пункта управления обеспечением транспортной безопасностью в южном и северном терминальных комплексах. Операторы пунктов в режиме реального времени контролируют весь периметр аэропорта и автоматически получают тревожные сообщения с информацией о месте возникновения событий.

Помимо досмотра с использованием технических средств в аэропорту Шереметьево применяются многие другие меры обеспечения безопасности: используются розыскные собаки кинологической службы, осуществляется патрулирование в терминалах и на привокзальных площадях, в том числе в пассажиропотоке работают инспекторы-профайлеры "в штатском", реализуется комплекс мер по охране воздушных судов и объектов аэропорта.

Система обеспечения безопасности в аэропорту Шереметьево постоянно совершенствуется и позволяет с высокой эффективностью выявлять и предотвращать пронос опасных предметов и веществ в самолеты. Так, по итогам 2019 г. при досмотре пассажиров, ручной клади и багажа, а также грузов и почтовых отправлений в аэропорту Шереметьево было выявлено и изъято 2087 единиц оружия, в том числе: 5 – огнестрельного, 88 – холодного, 34 единицы оружия других видов, 1830 единиц специальных средств, 2123 единицы колюще-режущих предметов.

С 17 по 28 июня 2019 г. Международная организация гражданской авиации (ИКАО) провела плановую проверку Российской Федерации в рамках механизма непрерывного мониторинга универсальной программы проверок ИКАО в сфере обеспечения авиационной безопасности. Аэропорт Шереметьево стал одним из аэропортов России, в котором зарубежные аудиторы провели проверку практической реализации государственных требований по обеспечению авиационной безопасности.

По результатам проверки аэропорт Шереметьево был признан полностью соответствующим стандартам ИКАО. В ходе аудита положительную оценку получили новые объекты, введенные в эксплуатацию в преддверии чемпионата мира по футболу–2018: пассажирский терминал В на 20 млн пассажиров и грузовой комплекс ООО "Москва Карго" мощностью 380 тыс. тонн грузов в год. Особо отмечено, что в ходе проектирования и строительства данных объектов инфраструктуры были учтены основополагающие принципы ИКАО – обеспечение должного уровня авиационной безопасности при упрощении процедур и сокращении времени предполетных формальностей.

Обеспечение самых высоких стандартов транспортной и авиационной безопасности – безусловный приоритет деятельности аэропорта. Учет всех требований при планировании терминального комплекса, анализ лучших мировых и отечественных практик, тщательный отбор технических систем и оборудования, обучение и постоянное повышение квалификации сотрудников дают возможность комплексно подходить к этой деятельности в условиях интенсивного роста пассажиропотока.

Иллюстрации предоставлены автором

Фото:

Опубликовано в журнале "Системы безопасности" №2/2020

Больше статей по безопасности >>>

Поделитесь вашими идеями

Безопасность объектов (350)

Пожарная безопасность (309)

Комплексная безопасность (296)

Видеонаблюдение (294)

Ноябрь 2025 (17)

Октябрь 2025 (23)

Сентябрь 2025 (24)

Август 2025 (19)

Подписаться на новости

Кибербезопасность предприятия и защита инфраструктуры, информационных систем, данных и приложений от современных угроз

Технологии защиты периметра и комплексная безопасность объектов промышленности, нефтегазового сектора и электроэнергетики

Пожарная безопасность и минимизация ущерба от возгораний жилых зданий и объектов коммерческой недвижимости

онлайн-программу