Speed Up Freight Transportation by Using Ethernet-Connected Trains | Moxa

Суть материала

Система должна быть надёжной, доступной и обеспечивать постоянную связь. Сеть локомотива должна соединять множество бортовых систем через Ethernet и иметь внешние беспроводные соединения с наземным оборудованием, станциями и центрами управления. Бортовая сеть должна поддерживать оборудование для передачи данных TRITON и соединять различные периферийные системы, включая систему возбуждения питания, регистраторы данных и событий, дисплеи HMI и блоки управления транспортным средством. Также необходима система видеонаблюдения в кабине машиниста для повышения безопасности.

Для обеспечения связи на борту Moxa использует коммутаторы TN-5308 и TN-5305 с разъёмами M12, которые гарантируют надёжное Ethernet-соединение. Коммутаторы соответствуют стандарту EN 50155 и работают при широких колебаниях температуры, сильных вибрациях и электромагнитных помехах. Для мониторинга безопасности используется компактная IP-камера и компьютеры V2416A с двумя лотками для горячей замены накопителей.

Для связи между поездом и наземными объектами используется устройство UC-8481 (заменено на UC-8580), которое оснащено процессором RISC и поддерживает различные типы радио- и мобильной связи. Устройство имеет уникальный источник питания 74 VDC, семь встроенных антенных портов и сертифицировано ICASA, что позволяет обеспечивать Wi-Fi, сотовую связь и GPS.

Предлагаемое решение — это комплексная Ethernet-система, которая обеспечивает интегрированную связь в поезде. Устройства соответствуют основным разделам стандарта EN 50155.

Используются компьютеры с процессором Arm Cortex-A7 (двухъядерный, 1 ГГц) и 4 слотами Mini PCIe для беспроводных модулей, а также компьютеры на базе Intel 3-го поколения с двумя слотами для горячей замены HDD/SSD и соответствием стандарту EN 50155.