Коротко
Видеоаналитика всё сильнее влияет на контроль соблюдения ПДД. Она помогает следить за движением машин и пешеходов и за тем, как они выполняют правила. Для большинства крупных городов камеры трафик-наблюдения становятся обязательными, а их записи служат материалом для последующего интеллектуального анализа.
Суть материала
Среди востребованных функций — измерение средней скорости. В отличие от точечного замера, система считает среднюю скорость на коротких участках длиной в несколько километров и с учётом ограничительных знаков определяет, как транспорт преодолел этот отрезок. Такая технология полностью зависит от качества распознавания номеров. Часть экспертов отмечает, что измерение средней скорости сегодня несколько расходится с буквой закона, который предусматривает наказание за превышение в конкретный момент. Легализация штрафов за среднюю скорость на участке — начальный шаг к повсеместному распространению технологии.
Видеоаналитика записей с камер трафика может помочь выявлять водителей, которые пользуются мобильным телефоном за рулём. Во многих странах уже действуют законы, запрещающие телефон во время вождения, хотя гарнитуры или громкая связь в некоторых случаях разрешены. Определить использование телефона довольно сложно из-за бликов на лобовом стекле, снижающих точность распознавания. Зато ночью эффективность системы очень высока благодаря инфракрасной подсветке.
Растёт популярность распознавания автономеров для регулирования парковки. Номер уникален и хорошо подходит как идентификатор для доступа на парковки, с дальнейшей привязкой к цифровому кошельку и автоматическим списанием средств.
Ремни безопасности обязательны для безопасности в пути, но во многих случаях водители и пассажиры их игнорируют. Как и при контроле телефона за рулём, аналитическому модулю нужно, чтобы камера видела салон, а солнечные блики подчас сильно влияют на точность. Однако алгоритмы распознавания развиваются очень быстро, и вскоре, безусловно, появится более качественная детекция.
Перечисленные функции ещё достаточно новы и появились на рынке один-два года назад. Продолжают распространяться и существующие решения по классификации автомобилей и выявлению явных нарушений ПДД, таких как парковка вторым рядом или в запрещённых местах, езда по полосе общественного транспорта, поворот с недопустимой полосы.
Первоисточник
Для полного контекста обратитесь к оригинальному материалу.
Войдите или зарегистрируйтесь — после входа изображение станет ссылкой.
Указать на неточность
Контакты указывать не требуется. Проверка ИИ помогает редактору, но не изменяет текст автоматически.