Пропускная способность турникета: как посчитать проходную

Суть материала

По усреднённым данным объектов в Волгограде и области при проходе по бесконтактной карте реальные показатели различаются по типам турникетов. Для трипода с тремя планками приводится 15–20 человек в минуту, для роторного полноростового — 8–12, для створчатого спидгейта — 25–30. Это усреднение по конкретным объектам, а не универсальная гарантия для любой проходной.

С учётом времени на идентификацию и реакцию механизма на человека уходит 3–9 секунд, то есть 7–20 проходов в минуту. Худший вариант — пропуск в сумке и считыватель, читающий карту только вплотную. Отдельная проблема — доводчик и возврат планки: у бюджетных триподов гидравлический доводчик на холоде густеет, и зимой наблюдалось падение скорости на 20–25 % из-за более медленного возврата планки. Для отопляемого тамбура это несущественно, для уличной проходной — критично.

Типичные ошибки: расчёт по численности вместо пика — «200 человек, ставим один турникет»; 200 человек за 8 часов дают 0,4 чел./мин, но если 140 приходят за 15 минут, это 9 чел./мин, и трипод работает на пределе без запаса. Забывают про выход: обратный поток в конце смены так же плотен, а линия в две стороны почти вдвое медленнее. Не учитывают гостей: посетители, курьеры и подрядчики идут через ту же линию, тратят 20–60 секунд каждый и блокируют поток, поэтому нужна отдельная гостевая процедура и желательно отдельный проход. И наконец, путают места: турникет на входе в офис из 15 человек — деньги на ветер, хватит двери со считывателем, а дверь на проходной производства из 200 человек гарантирует очередь.