Портал по безопасности SEC.RU — короткий путь к информацииЧастный некоммерческий проект

Сохранённая копия: Требования по обеспечению безопасности аэропортов

Извлечённая текстовая копия оригинала без исходного оформления и внешних ссылок. Текст сохранён в той версии, на основе которой подготовлено саммари.

Об оригинале

Требования по обеспечению безопасности аэропортов

Издатель: Издатель материала

Дата сохранения: .

Вернуться к саммари

Система контроля доступа

Система видеонаблюдения

Система охранной сигнализации

Интегрированная система безопасности

Техническая поддержка

Ремонт оборудования

Обслуживание СКУД КОДОС

Расширение СКУД КОДОС

Переход с других систем СКУД на КОДОС

Калькулятор источников питания

Расчёт конфигурации видеосерверов

Часто задаваемые вопросы

Печатные материалы

Обучающее видео

Проектировщикам

Сертификаты и лицензии

Опубликовано 27 июля, 2021

Требования по обеспечению безопасности аэропортов

Обязательным условием эксплуатации воздушного транспорта ( ПП № 1604 ) с января 2023 года станет контроль и ограничение доступа к критическим элементам воздушного судна и его оснащение системой видеонаблюдения .

Это – кабина, салон и пути прохода в салон (кабину). Надо отметить, что постановление касается именно судов воздушного транспорта, причем как российских, так и иностранных перевозчиков. Помимо систем контроля и управления доступом компания КОДОС представляет программное обеспечение для видеонаблюдения GLOBOSS. Оно установлено и успешно функционирует на многих тысячах предприятий от небольших офисов до бизнес-центров, от аэропортов до учреждений ФСИН, от российских заводов до зарубежных компаний.

Требования по транспортной безопасности аэропортов , аэродромов, вертодромов и т.п. изложены в ПП № 1605 от 05.10.2020 «Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта».

На основании Постановления объектам присваивается категория и определяются границы зоны транспортной безопасности . На территории устанавливаются сектора – свободного доступа, перевозочные, технологические и критические элементы объекта. Эти секторы оборудуются охранной сигнализацией и видеонаблюдением внутри и по периметру.

Проезд и проход на объекты воздушного транспорта должны осуществляться только через контрольно-пропускные пункты , которые должны быть оснащены системами видеонаблюдения и контроля и управления доступом.

Требования к системам безопасности аэропорта:

работа в режиме реального времени,

хранение архива происходящих событий,

взаимная интеграция.

ИСБ КОДОС обладает такими возможностями. Сигнал, поступивший из конкретного сектора охраны, позволит системе видеонаблюдения выделить изображение именно этой зоны. Это событие будет записано в архив событий с привязкой к видеоархиву.

Интегрированными комплексами безопасности КОДОС оборудованы такие транспортные объекты , как аэропорты Москвы, Сочи, Якутска, Казани, Штаб-квартира ОАО «Аэрофлот-Российские авиалинии», Филиал Госкорпорации по ОрВД «Аэронавигация Урала» .

Поделитесь постом:

©2026 ООО «КОДОС». Все права защищены.

Политика конфиденциальности

Главная страница

Каталог продукции

Снято с производства

Дистрибутивы для скачивания

Техническая документация

Нормативная документация

+7 (495) 792-50-59

8 (800) 200-50-59

Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом. Продолжая просмотр, вы соглашаетесь с их использованием.

Например: контроллер globoss rd-3101

Первоисточник

Адрес оригинала указан на изображении. Перейти к нему можно после входа.

Открыть оригинал
Адрес оригинала материала

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы открыть оригинал.